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  • いすゞ自動車株式会社
  • メーカー・製造 - 自動車・運輸機器・輸送機器

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yo-1さん

(男性) 【慶應義塾大学大学院】理工学研究科 - 総合デザイン工学専攻 ＜2013年度卒業＞

所属 ゼミ・研究室,サークル・学生団体
バイト経験 フード系
資格・語学
(留学経験)		 TOEIC795普通自動車運転免許
研究内容（材料系）を活かした仕事をしたいと思っていただけに、材料メーカーないし、企業の材料部門の面接・ジョブマッチングを通過できなかったことは精神的ショックが大きかった。某自動車企業のＯＢ訪問を行った際に、「理想的なこれからの世界を作るために材料を活かしてみてはどうか」という助言を頂いて以降は、軸を「材料」から「作りたい未来」にシフトして企業選びを進めていくことができた。 エントリーシートの書く時のポイントや、選考・面接も練習などに関しては、研究室・サークルの先輩やＯＢの方に可能な限り頼っていくべきだと思います。そうした活動がゆくゆくは自分のやってみたい仕事や志望する企業を見つける助けになっていきます。後悔することのない就職活動を送ってください。

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  • インターンシップ経験
    経験なし
  • エントリー数
    52社
  • 説明会参加回数
    23社
  • 選考を受けた企業数
    17社
  • 内々定数
    2社

いすゞ自動車株式会社

自分の専門だけでなく、それが生み出す未来を意識した

選考結果
内定
OB・OG訪問
2012年01月(2人)
ES(ｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄ)
なし
ES特記事項
学校推薦での応募で、エントリーシートは提出しなかった。

1次選考

2012-05-04

筆記試験(ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ)


一般常識／適性検査

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2次選考

2012-05-12

筆記試験(紙)


専門科目

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3次選考

2012-05-12

個人面接


志望動機、携わってみたい仕事、サークルなど大学での活動など。選考には関係のない、緊張を解く目的の簡単な面接。面接者2人、学生1人

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4次選考

0000-00-00


志望動機、携わってみたい仕事、研究内容と取り組み方、海外での勤務に対する抵抗の有無等。面接者3人、学生1人

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内々定について

2012-05-11

誓約書はありませんでしたが、拘束がありました。

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選考の感想及び後輩へのアドバイス

キャンパスにて行われた説明会に二度ほど参加しただけで、就活の本格化までは特別な活動をしていなかった。学校推薦という方針を決めたのちにＯＢ２人とお会いし、お話ししたが、今思えばもっと早いうちにＯＢ訪問を行い、より多くの社員の方と接する機会を設けておくべきだったと感じた。同業界の企業の中でも、特にどの部分が優れているのかをきちんと理解しておくのが大切だと思う。また、最終面接の際に筆記試験を受けるのだが、高校レベルの数学と物理(特に力学分野)について一定程度解けるようになっていれば大丈夫だと思う。

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